Реликт из прошлого века, скоростной поезд VT 18.16 (c 1970 Baureihe 175). Это был первоклассный состав, разработанный в ГДР для повышения престижа в Европе. Особое внимание уделялось сервису и техническому состоянию, поезд был конкурентом другому экспрессу – западногерманскому “Baureihe VT 11.5”.
Использовался кроме прочего на маршруте “Виндобона”, проходящем из Берлина в Вену через Прагу. Имя маршрута стало неофициальным названием модели поезда.
Теперь его чучело, набитое остальгией и воспоминаниями немецких “senioren”, стоит в Берлине на вокзале Лихтенберг, а рядом проносятся спесивые ICE.
Производился VT 18.16 в период с 1963 по 1977. VT (Verbrennungstriebwagen) в название означает примерно “дизельный вагон-локомотив”, число 18 – 1800 лошадиных сил, так как в прототипе стояли два двигателя по 900 л.с. каждый, к выходу в серию их мощность была увеличена до 1000 л.с. Число 16 это максимальная скорость – 160 км/час.
К началу восьмидесятых его вместимости не хватало на всех желающих, поэтому к середине десятилетия его постепенно сняли со всех маршрутов. Кроме экземпляра на фотографии, сохранилось еще два поезда в музеях железной дороге в Германии. Ни один из них находится “на ходу”.
